No domingo do dia 06 de abril de 2014, resolvi fazer um passeio mais longo para Campos do Jordão, 350km no total, Ida e volta.
Foi o passeio mais legal de moto que fiz até agora, indico para todos, mas para motociclistas iniciantes como eu que residem em São Paulo, indico o sábado e não o domingo.
Esse passeio, por ser mais longo, quem mora em São Paulo levará o dia inteiro, e domingo a tarde é o horário que todos que passaram o Final de Semana em Campos estão retornando, ja no sábado é mais tranquilo, pois quem resolve passar o final de semana fora se divide entre sexta a noite e sábado de manhã.
Sai de SP 8:00, parei no posto BR da Ayrton Senna logo antes do pedágio para abastecimento da moto e também do piloto pois eu estava em jejum.
Cheguei junto com um grupo de motociclistas e resolvi tirar uma foto da Mirage junto com as grandonas que não deixou nada desejar ao lado de uma Shadow 750, veja.
Saindo do posto tirei mais uma foto
Fui em direção a Rodovia Carvalho Pinto, a estrada estava um tapete quase sem nenhum carro, e quase nada de caminhões, perfeito para quem está iniciando em rodovias.
Depois que passei a entrada de Mogi-Bertioga, o movimento de motos aumentou um pouco, cruzei motos de tudo quanto era estilo, mantive uma velocidade média de 110km/h sempre muito atento com as motos esportivas, pois nesse ponto 3 motos esportivas me ultrapassaram a uns 250km/h.
Temos que ficar muito atentos, pois mesmo trafegando no centro da pista a 120km/h, você pode ser ultrapassado pelo corredor e ATÉ pelo acostamento.
Sempre que penso em me movimentar na pista, mesmo que dentro da minha faixa, procuro olhar no retrovisor, INCLUSIVE se vou sair para o acostamento, pois é comum motos tirando racha, fazer ultrapassagens pelo acostamento, e se nessa hora você estiver sendo ultrapassado a 250km/h pelo acostamento, será fatal.
Se você motociclista iniciante, duvida que ultrapassagens nessa velocidade são feitas pelo acostamento, assista esse video feito na Nova Bandeirantes.
Quando estiver assistindo, imagine você a 120km/h simplesmente desviando de um buraco na pista sem olhar no retrovisor, ou pior, imagine que ocorreu uma pane e você jogou a moto para o acostamento SEM OLHAR NO RETROVISOR.
Infelizmente imprudências desse tipo acontecem e são muito comuns, portanto temos que nos preparar e sempre ficarmos atentos com um olho no retrovisor e outro na pista.
Voltando ao passeio, segui pela Rodovia Carvalho Pinto, admirando a paisagem até chegar no posto BR após os túneis.
Esse posto é um ponto de encontro de motociclistas, semelhante ao Shopping Serra Azul.
Para quem estiver sem tempo de esticar até Campos do Jordão, pode fazer um passeio até esse posto que fica na metade do caminho e tomar um café ou até mesmo almoçar.
Vejam algumas fotos:
Sai do posto e fui em direção a Campos do Jordão.
O trajeto que ja estava super legal com muitas paisagens, e ficou ainda melhor quando comecei a subir a serrinha que desemboca em Campos do Jordão, onde a maior parte do trecho é uma pista para ir e outra para voltar com muita mata e paisagem.
Essa serrinha é boa para quem além de paisagens gostar de curvas.
Se for a primeira vez que estiver pilotando uma moto custom, vá com calma, fazer curvas com moto custom é diferente e se abusar poderá parar no mato.
Chegando em Campos do Jordão, fui em direção ao pico do Itupeva, um dos pontos mais altos da região e quando você acha que não tem mais o que melhorar... melhora.
Vejam umas fotos do trecho da cidade até o pico do Itupeva.
E quando você chegar no pico, será presenteado com este cenário
Se ainda estiver com preguiça de levantar desse sofá, pegar a motoca e esticar até Campos do Jordão, assista o video de 7 minutos onde registrei os melhores momentos do passeio.
No retorno a São Paulo, antes de chegar na rodovia Carvalho Pinto, parei neste restaurante por quilo e comi uma carne de porco deliciosa.
Quando sai do restaurante ja eram umas 15:00 e antes de chegar na Carvalho Pinto peguei um pouco de trânsito.
Ao entrar na Carvalho Pinto, estava fluindo bem onde mantive a velocidade de 110Km/h, porém, após passar a entrada de Mogi-Bertioga, o volume de carros aumentou bastante e foi assim até chegar em São Paulo.
Por esse motivo, lá no inicio do post eu escrevi que para motociclistas iniciantes, talvez o melhor dia para fazer este passeio seja num sábado e não domingo.
Ja a Mirage 250 foi super bem e em nenhum momento senti que precisava de mais motor.
Se você tem uma Mirage 250 e tem vontade de fazer esse passeio, faça tranquilamente, desde que, independente de ser uma Mirage 250 ou uma Harley Davidson, esteja com a manutenção em dia.
